自动变速器离合器齿毂

成果名称

自动变速器离合器齿毂

主要负责人

卢知渊、 闫江、班永华、李易、王小龙

密级状态

☑非密成果□涉密成果已完成解密

技术领域

□新一代信息技术□智能制造☑高端装备□生物医药和医疗器械□

新材料及其应用□新能源与环保□应急救援及公共安全□其他 ( )

知识产权状况

□技术秘密☑专利□计算机软件□植物新品种□集成电路布图设计

□生物、 医药新品种 (新药证书/临床批件/生产批件) □未涉及知 识产权

知识产权

基本信息

授权专利：一种自动变速器离合器齿毂用成型芯轴 ( ZL 2019 1  0961532.4 )、一种高精度预制件成形模具 (ZL 2019 2 1682198.0)

简要介绍

自动变速器操作简易、舒适性高的优势凸显，与传统手动档汽车相 比，自动档汽车更契合目前消费者对于汽车舒适性、安全性的需求， 自动变速箱在国内的应用已形成爆发式增长。离合器齿毂作为自动 变速箱的核心零件，长期以来国内自动变速箱主机厂研制及生产时， 主要依靠进 口，技术封闭，且价格高昂。 内蒙古第一机械集团股份 有限公司通过科技创新、研发，成功开发了离合器齿毂类零件，掌 握了先进的旋挤复合成形技术，即采用芯轴与滚轮旋转挤压高精度 筒型预制件，成形出了具有内外齿的薄壁离合器齿毂，该项技术具 有成形效率高、生产成本低、产品一致性好等众多优点，并拥有自 主知识产权，研制产品经项目验收、鉴定、全尺寸检测以及用户台 架试验及实际使用，全部满足要求，该产品的研制成功打破了打破 国外技术垄断，实现了代替进 口。

关键词

自动变速器  离合器齿毂  旋挤复合成形技术

当前应用情况

已应用于大功率 AT 变速器用离合器外毂，可扩大应用于直径范围在 100-350mm 以内的所有自动变速器 ( AT、CVT、DCT 以及混合动力变 速器) 离合器齿毂。

本知识产权对 应产品技术优 势和性能指标

内蒙古第一机械集团股份有限公司通过科技创新、研发，成功开发 了离合器齿毂类零件，掌握了先进的旋挤复合成形技术， 即采用芯 轴与滚轮旋转挤压高精度筒型预制件，成形出了具有内外齿的薄壁 离合器齿毂，该项技术具有成形效率高、生产成本低、产品一致性 好等众多优点，并拥有自主知识产权。

1、产品具有内、外齿，直径在Φ100-350mm 之间；

2、高度在 150mm 以上；

3、壁厚 5mm 以下；

4、抗拉强度 ≥410 Mpa；

5、屈服强度 ≥ 340Mpa。

技术成熟度

(七 ) 级    (参照 GB/T22900-2009 标准，共按 9 级划分)

先进程度

□国际领先  □国际先进  ☑国内领先  □国内独家  □国内先进

具体描述：

该项技术是针对自动变速器离合器齿毂类零件，采用对高精度筒形 预制件，通过芯轴的旋转和进给，两对滚轮的旋转挤压预制件，使 预制件成形为薄壁内外齿离合器齿毂，获得合理的金属流线分布， 解决了原机加工工艺导致的金属流线不完整、一体化成形困难等问 题，同时产品精度及变形得到有效控制，可极大缩短制造周期、降 低生产成本。

成果状态

□样品、实验室阶段

☑小批量生产、工程应用阶段 □其他 ( )

□中试生产、应用开发阶段

□批量生产、成熟应用阶段

同类技术/

产品国内外

发展情况

国外该项技术已经相对成熟，且主流的自动变速器厂商均采用了该 项技术，而国内的主要自动变速器厂商还是以进口或者机加工制造 为主。

获奖情况

2017 年获内蒙古自治区首届创新创业大赛银奖。

科研团队与 转化基础

本科研团队寄托内蒙古第一机械集团股份有限公司工艺研究所，具 有丰富的精密成形理论及实践经验，在前期已经完成了大功率AT 变 速器离合器齿毂的研制及推广应用， 已完成了全部研发及技术鉴定 工作，完成了小批量的生产及工程化应用，形成了批量生产的能力。 经过项目团队的进一步研发， 目前已经具备了离合器齿毂尺寸范围 覆盖了 100 ~ 350mm 的研发加工能力。

转化形式

□技术转让□许可使用  ☑合作开发 □作价投资□股权投资 □技 术服务□合作兴办新企业 □其他 (  )

资金需求

面议

资金用途

面议

市场应用前景

随着汽车工业的不断发展及升级换代， 自动变速器将得到更为广阔 的应用，而本产品可应用于不同类型的自动变速器 ( AT、CVT、DCT) 离合器齿毂类零件的制造领域，是目前国际主流的制造工艺，应用 前景广阔。

实施条件

科技成果转化拟采用的方式为合作实施，需要进一步打通市场渠道， 投入研发资金，并重新组合研发机构。

预期效益

由于汽车工业在国内的快速发展，必将带动国产化自动变速器及其 核心零部件的发展，而旋挤复合成形离合器齿毂具有效率高、成本