为有效解决电网容量有限与充电桩安装需求的矛盾，本项目提出充电桩智能功率调配系统及方法，通过实时获取变压器剩余可用功率，动态调节充电桩可用台数，引导用户在用电低谷期充电。

产品主要包括智能充电管理系统、交/直流充电桩、手机客户端。具有２个主要功能：（1）智能调配功率保障用户有序充电。（2）智能调配应急用户优先充电。

知识产权情况

获得授权发明专利两项：

《充电桩智能功率调配系统及方法》，专利号：ZL201510513775.3；

《一种充电桩的充电管理方法、设备及计算机可读存储介质》，专利号：ZL202010310917.7。

项目亮点

该成果受到中国工程院院士、能源领域中央企业、研究院等单位专家高度评价，一致认为该技术在解决新能源汽车充电问题上具有重大创新，技术先进，总体技术居国内领先水平；在通过实时监测变压器负载率、有效利用变压器带载能力方面属国内首创；有效解决在变压器容量有限的情况下，大量充电设备与其他用电设备的供电调配问题；有效解决电网夜间用电低谷时段大量电力损失问题，起到削峰填谷、调峰扩容作用；在节省投资、运行成本前提下，有效解决当前大量电动汽车的充电困局。

符合国家新能源发展战略规划。该技术符合国家新基建急需和国家能源局即将发布的电动汽车有序充电行业标准，具有普适性；可以有效解决国家发改委和能源局提出“解决充电桩建设不均衡、居民小区有序充电等”问题；可为国家的“碳达峰、碳中和”双碳目标起到有效促进作用。

项目成熟度

技术已完成样机研制。并通过国防、能源、军工等国家单位专家的验收。

获奖情况

该项目于2016年应邀参加“第十三届中国科学家论坛”并做汇报演讲，撰写的论文获得“第十三届中国科学家论坛”优秀论文一等奖；2019年9月参加“第十届国际发明展览会塈第三届世界发明创新论坛”，并获得“发明创新奖.项目奖”金奖，2021年11月获得国家“发明创新创业奖”一等奖。

市场应用场景

符合国家对充电桩智能化水平技术急需。2020年4月，国家发改委相关领导指出结合老旧小区改造，引导相关方联合开展充电基础设施的建设运营，支持居民区内多车一桩、临近车位共享等模式，解决居民区内建桩难的问题。加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化和智能化水平。

国家能源局要求加快解决充电桩建设不均衡、进社区难问题，解决居民小区有序充电、老旧小区充电设施建设难、充电设施安全隐患等热点问题，切实提升充电保障能力。

2021年5月国家发改委和国家能源局发布公告，为加快提升充换电基础设施服务保障能力，支撑新能源汽车产业发展，两部门组织起草了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称《意见》）。意见指出完善居住社区充电设施建设安装，统筹推进居住社区充电桩建设与改造，具备安装条件的，业主委员会不得阻挠用户建桩，对积极配合充电桩安装的居住社区管理单位可予以专项奖励，新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩安装条件。

合作方式

普通许可，首次许可不超过5家企业。其他条件以许可方认可的转化合作内容为准，另行商定。

交易底价

由基础费和营业收入提成费用两部分组成：基础费用底价为人民币200万元，首付款不低于100万，一年内将余款付清；提成费用为营业收入10%。其中，营业收入是指被许可方因实施本项目技术而取得的全部收入，包括但不限于产品销售额、相关服务的营业额、任何其他形式所形成的收入。

联系方式

李经理：010-62679690；13693137375

于经理：010-62679687；13772428515